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恒安泰(圖)_山東龍門吊生產廠家_龍門吊

山東恒安泰重型機械有限公司
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  • 主營:起重機械(各種型號的電動單梁起重機,懸臂式起重機,電動葫蘆橋
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    恒安泰(圖)_山東龍門吊生產廠家_龍門吊:
    門式起重機廠家,橋式起重機廠家,懸臂吊起重機廠家

    龍門起重機知識的簡單介紹

       恒安泰重型機械有限公司是一家專業(yè)從事起重機生產與銷售的公司。我公司生產的起重機的種類多,功能齊全是很多工廠企業(yè)的首選起重機公司。今天給大家介紹的一款起重機是龍門起重機,下面來具體看一下:

       龍門起重機是水平橋架設置在兩條支腿上構成門架形狀的一種橋架型起重機。龍門起重機的起升機構、小車運行機構和橋架結構,與橋式起重機基本相同。由于跨度大,起重機運行機構大多采用分別驅動方式,以防止起重機產生歪斜運行而增加阻力,甚至發(fā)生事故。龍門起重機的起重小車在橋架上運行,有的起重小車就是一臺臂架型起重機。橋架兩側的支腿一般都是剛性支腿;跨度超過30米時,常是一側為剛性支腿,而另一側通過球鉸和橋架連接的柔性支腿,使門架成為靜定系統(tǒng),這樣可以避免在外載荷作用下由于側向推力而引起附加應力,也可補償橋架縱向的溫度變形龍門起重機的受風面積大,為防止在強風作用下滑行或翻倒,裝有測風儀和與運行機構聯(lián)鎖的起重機夾軌器。橋架可以是兩端無懸臂的;也可以是一端有懸臂或兩端都有懸臂的,以擴大作業(yè)范圍。半龍門起重機橋架一端有支腿,另一端無支腿,直接在高臺架上運行。




    門式起重機地基下沉時怎么加固?

       門式起重機的地基加固十分重要,因為隨著工業(yè)生產載荷量的逐漸增大,門式起重機軌道下面的地基容易發(fā)生下沉現象,這都是需要我們對門式起重機的地基進行加固措施,那這個加固是如何具體操作的呢?

       首先,對門式起重機地基采用有限元法數據分析,運用特定的方法算出了地基的沉降變量和大承載量。一般來說,地基上面明顯下沉的地方即是龍門吊作業(yè)過程中的載荷作用中心,下沉的地基土層成對稱狀分布,而且隨著時間的延長,載重量的增加,被壓縮的地基表面就越來明顯,壓密嚴重的土塊就像一個凸起的盆地。

       其次,在對地基進行及時地加固以后,我們會發(fā)現,門式起重機兩側地基的壓縮變形得到了增強,逐漸的地基的載荷量變強,地基的壓縮范圍也就逐漸變小。

       后,在地基加固的同時,我們需要利用有限元法分析地基變形與門式起重機載荷量、載物形狀之間的關系,因為在地基周圍邊界,我們也能看到一些不太明顯的凸起,也就是說,要想真正地解決龍門吊地基變形的問題,我們就需要考慮全方面的因素,對其附近的地面也適當放大范圍進行加固。



    門式起重機軌道安裝考慮多個因素充分準備

       門式起重機的軌道安裝我們需要將設計規(guī)劃融入進去,這樣才能保證后期工作效率的提升。按圖紙設計的位置、高程安裝軌道、鋼軌鋪設前,應對鋼軌的端面、直線度和扭曲進行檢查,合格后方可鋪設。安裝前應確定軌道的安裝基準線,軌道的安裝基準線宜為吊車梁的定位軸線。鋼梁上鋪設軌道結構的,軌道的實際中心線對鋼梁實際中心線的位置偏差不應大于10mm,且不大于鋼梁腹板厚度的一半。軌道的實際中心線對安裝基準線的水平位置的偏差,對于通用的門式起重機不應大于5 mm。兩平行軌道的接頭位置應錯開,其錯開距離不應等于起重機前后輪的基距。

       對于起重設備的軌道安裝工作,我們需要考慮多個方面的因素,將設備的運行做好充分的準備。


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